南海之濱，潮涌不息。

作為全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“領(lǐng)頭雁”，廣東海洋生產(chǎn)總值已連續(xù)30年位居全國(guó)首位。2024年，廣東海洋生產(chǎn)總值突破2萬億元大關(guān)，約占全國(guó)海洋生產(chǎn)總值的1/5，成為驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“藍(lán)色引擎”。

從碧波萬頃的“藍(lán)色糧倉”到矗立海天的海上風(fēng)車，從深海鉆探的大國(guó)重器到紅樹林間的生態(tài)交響，廣東始終牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，以全面建設(shè)海洋強(qiáng)省為抓手，堅(jiān)持向海而興、向海圖強(qiáng)，加強(qiáng)陸海統(tǒng)籌、山海互濟(jì)，加快打造“海上新廣東”，在建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的征程中奮力書寫著廣東答卷。

科技賦能海上牧場(chǎng)“藍(lán)色革命”

晨曦中的湛江海域，全國(guó)最大的智能化桁架類網(wǎng)箱“湛農(nóng)1號(hào)”，正通過智能控制系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)水深，在最適宜的水層開展投喂作業(yè)。這座2024年8月下水的“海上糧倉”，是廣東現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè)的標(biāo)志性成果。

數(shù)據(jù)顯示，2024年廣東海水養(yǎng)殖產(chǎn)量達(dá)376.83萬噸，同比增長(zhǎng)5.47%，其中海水魚養(yǎng)殖產(chǎn)量97.54萬噸、同比增長(zhǎng)7.93%，占全國(guó)產(chǎn)量近一半。

廣東正通過“科技+裝備+產(chǎn)業(yè)”的三輪驅(qū)動(dòng)，深入踐行“大食物觀”，通過深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖拓寬食物供給的空間邊界，為保障國(guó)家糧食安全拓展戰(zhàn)略縱深。

種業(yè)創(chuàng)新為這場(chǎng)“藍(lán)色革命”注入核心動(dòng)力。廣東海水魚類苗種產(chǎn)量、蝦苗產(chǎn)量連續(xù)7年穩(wěn)居全國(guó)首位，累計(jì)培育國(guó)家審定海水新品種18個(gè)，數(shù)量全國(guó)領(lǐng)先。

以裝備升級(jí)掀起的養(yǎng)殖模式革新，其實(shí)質(zhì)是海洋經(jīng)濟(jì)工業(yè)化的縮影。2023年以來，全省新建成重力式深水網(wǎng)箱1569個(gè)、桁架類網(wǎng)箱12個(gè)、養(yǎng)殖工船2艘。這些裝備創(chuàng)新不僅實(shí)現(xiàn)了“耕海牧漁”從近海到深遠(yuǎn)海的空間拓展，更開創(chuàng)了“海上工廠”的新型生產(chǎn)范式。

一條魚、一只蝦，“吃”出的是大民生，“鏈”出的是大產(chǎn)業(yè)。湛江國(guó)際水產(chǎn)城、斗門預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目落地生根，金鯧魚、生蠔、海鱸三條兩百億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈縱深發(fā)展。

“海洋牧場(chǎng)+”的經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)正在涌現(xiàn)，如海洋牧場(chǎng)+海上風(fēng)電、海洋牧場(chǎng)+海上觀光旅游、海洋牧場(chǎng)+休閑海釣。“海洋牧場(chǎng)設(shè)施可以和很多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，使海洋牧場(chǎng)設(shè)施產(chǎn)生復(fù)合的經(jīng)濟(jì)效益。”廣東海洋協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)向輝明認(rèn)為。

2024年全省沿海城市接待游客7.3億人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入9500億元。當(dāng)珠海萬山群島的“跳島游”與深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖形成業(yè)態(tài)互補(bǔ)，廣東已探索出一條“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”與“綠色經(jīng)濟(jì)”協(xié)同發(fā)展的路徑。

裝備制造與能源革命雙輪驅(qū)動(dòng)

陽江海域上，綿延數(shù)十公里的海上風(fēng)電場(chǎng)如巨人方陣矗立海天。2024年廣東海上風(fēng)電裝機(jī)容量突破1215萬千瓦，躍居全國(guó)首位，創(chuàng)造了“全國(guó)每3臺(tái)海上風(fēng)機(jī)就有1臺(tái)廣東造”的產(chǎn)業(yè)奇跡。廣東海上風(fēng)電已形成“研發(fā)—制造—安裝—運(yùn)維”的全鏈條能力，明陽智能的漂浮式風(fēng)機(jī)技術(shù)、粵水電的海上施工能力均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

在藍(lán)海綠能加速布局的同時(shí)，深海能源開發(fā)的持續(xù)突破，進(jìn)一步提升能源安全保障能力。恩平油田群、烏石23—5油田群等項(xiàng)目相繼投產(chǎn)，在南海東部發(fā)現(xiàn)我國(guó)首個(gè)深水深層油田，荔灣4—1構(gòu)造超深水海域成功鉆獲天然氣井……

事實(shí)上，這背后都離不開深藍(lán)裝備領(lǐng)域大國(guó)重器的加持。2024年，擁有最大11000米的鉆深能力、我國(guó)自主設(shè)計(jì)的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)建成，并在廣州正式入列。“海基二號(hào)”的深海安裝能力，讓我國(guó)在南海油氣開發(fā)中擁有了與國(guó)際巨頭同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力。

近年來，廣東立足全省海洋資源稟賦，以海洋電子信息、海上風(fēng)電、海洋生物、海洋工程裝備、天然氣水合物、海洋公共服務(wù)六大產(chǎn)業(yè)為抓手，大力推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)質(zhì)量變革、效益變革、動(dòng)力變革。

從2018年起，廣東省財(cái)政連續(xù)7年安排海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)資金近20億元，支持海洋六大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。通過專項(xiàng)資金投入與項(xiàng)目實(shí)施等系列舉措，海洋新興產(chǎn)業(yè)近五年年均增速達(dá)13.7%，帶動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

智能治海與綠色發(fā)展協(xié)同共進(jìn)

在廣州海洋實(shí)驗(yàn)室，深海機(jī)器人正潛入萬米海溝探索奧秘；國(guó)家海洋綜合試驗(yàn)場(chǎng)（珠海）、國(guó)家深海科考中心等重大平臺(tái)相繼落戶；冷泉生態(tài)系統(tǒng)研究裝置等大科學(xué)平臺(tái)加速建設(shè)。

科技創(chuàng)新已成為推動(dòng)廣東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心引擎：全省省級(jí)以上涉海實(shí)驗(yàn)室及工程技術(shù)研究中心超100個(gè)，2024年新認(rèn)定涉海高新技術(shù)企業(yè)19家、存量達(dá)804家，涉海專精特新“小巨人”企業(yè)203家（不含深圳企業(yè)），主要海洋領(lǐng)域?qū)＠_數(shù)達(dá)1.76萬件。

數(shù)字賦能的海洋治理模式，體現(xiàn)了廣東在海洋管理領(lǐng)域的制度創(chuàng)新。廣東構(gòu)建的“空天地海”海洋災(zāi)害高精度監(jiān)測(cè)體系，通過海洋大數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)災(zāi)害預(yù)警智能化，為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)保駕護(hù)航。“交海即交證”改革通過提前介入、流程再造，將傳統(tǒng)模式下需多日辦理的海域登記壓縮至當(dāng)日辦結(jié)，節(jié)省了企業(yè)時(shí)間成本，釋放了海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。

2024年，廣東整治修復(fù)海岸線超160千米、濱海濕地超56平方千米，營(yíng)造修復(fù)紅樹林超55.2平方千米，大陸自然岸線保有率提升至36.3%。

這些生態(tài)數(shù)據(jù)的背后，是廣東對(duì)“綠水青山就是金山銀山”理念的深刻踐行。長(zhǎng)琴島從廢棄海島變身網(wǎng)紅旅游地，三角島等7個(gè)海島入選全國(guó)首批“和美海島”，占全國(guó)1/5……廣東證明了海洋經(jīng)濟(jì)完全可以走出一條生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的新路子。

更具創(chuàng)新性的是，廣東將紅樹林保護(hù)與碳匯交易結(jié)合，通過市場(chǎng)化手段激勵(lì)生態(tài)保護(hù)，惠州紅樹林碳匯交易不僅實(shí)現(xiàn)了生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)化，更開創(chuàng)了“藍(lán)碳”經(jīng)濟(jì)的廣東模式，為全國(guó)海洋生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制提供了實(shí)踐樣本。

在發(fā)展格局構(gòu)建上，廣東以規(guī)劃引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)陸海統(tǒng)籌。在全國(guó)率先出臺(tái)的《廣東省海岸帶及海洋空間規(guī)劃（2021—2035年）》，推動(dòng)“一灣五圈”現(xiàn)代海洋城市格局成型，深中通道、黃茅海跨海通道通車讓灣區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)版圖加速重塑。與共建“一帶一路”國(guó)家的港口合作，則讓廣東成為連接中國(guó)與世界海洋經(jīng)濟(jì)的重要樞紐，在雙循環(huán)新發(fā)展格局中發(fā)揮著獨(dú)特作用。

從“向海而生”到“向海圖強(qiáng)”，廣東以連續(xù)30年居全國(guó)首位的海洋經(jīng)濟(jì)總量，正在書寫中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。站在新的歷史起點(diǎn)，廣東海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的宏偉藍(lán)圖已徐徐展開，必將在建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的征程中續(xù)寫更多“春天的故事”，讓中國(guó)的深藍(lán)夢(mèng)想在南海之濱綻放出更加璀璨的光芒。