5月19日至21日,湛江港集團調研組赴廣西、貴州開展深度調研,聚焦西部陸海新通道戰略布局,推動區域經濟協同發展。
調研組實地考察了平陸運河青年樞紐工程、貴陽國際陸港,與黔東南苗族侗族自治州政府、貴州鐵路投資集團、中交四航局項目組等交流座談,并聚焦西部陸海新通道的深度聯動、陸港運營優化、實現資源互補等議題進行深入探討。
調研組表示,湛江港將依托平陸運河的貫通,構建“水鐵聯運”高效網絡,進一步鞏固湛江港作為西南出海口的樞紐地位,提升湛江港在西部陸海新通道中的競爭力;充分發揮港口優勢,與貴州鐵投共同打造“成本領先、效率優先”的物流供應鏈體系,為西南地區企業提供更優的出海路徑;通過資源整合與模式創新,助力黔東南陸港提升運營效能,推動其成為區域經濟的重要物流節點,進一步打通黔東南與廣東西部出海口的連接通道,為當地企業提供優質的物流供應鏈解決方案。
近年來,湛江港集團不斷深化與貴州、廣西企業的合作。貴州企業方面,雙方以合作開發的硫磷對流品牌為基礎,發揮招商整體資源優勢,深化雙方整體合作水平,圍繞黔貨出山,打造全程供應鏈服務體系,以貴陽都拉國際物流港為支點打造貴州—湛江“樞紐對樞紐”模式。同時,湛江港依托40萬噸深水航道及專業化散貨碼頭群的核心優勢,為貴州企業提供高效的碼頭服務和豐富的鐵礦現貨貿易資源選擇,共同打造華南鐵礦石分撥中心。隨著《西部陸海新通道總體規劃》的發布,粵黔雙向合作的不斷深入,湛江港與貴州的合作更加緊密。2024年湛江港集團貴州方向貨物吞吐量同比增長44.5%。
廣西企業方面,湛江港圍繞廣西企業保供需求打造鐵路與水路雙通道保供服務,圍繞 “一單制” 鐵海聯運,建立了湛江港至梧州全程物流運輸模式,通過減少短駁、換裝環節,提高了運輸效率,為客戶節約物流成本。2024年下半年,湛江港聯合船公司為廣西企業打造“華南準班輪”服務。