5月22日上午,湛江海事部門走訪粵海鐵路北港碼頭,就湛海高鐵跨海輪渡工程項目現場“把脈開方”,為湛海高鐵跨海輪渡工程按下“加速鍵”,助力海南自貿港建設跑出“加速度”。
湛海高鐵作為全國高速鐵路“八縱八橫”網絡中包(銀)海通道的重要組成部分,是海南省與內陸實現互聯互通的關鍵通道。該高鐵由高鐵正線和輪渡兩大部分工程組成,其中跨海輪渡工程航距長達23公里,將新建南、北輪渡站,過海采用“人乘船過海”方式,預留橋隧過海通道建設條件。這一工程的實施,對于實現內陸高鐵網絡和海南島環島高鐵緊密相連,加快海南自由貿易港與粵港澳大灣區聯動發展具有深遠意義。
湛江海事部門多次走訪調研,圍繞北港運輸能力、自貿港對接舉措等開展實地察看,為港區規劃修訂提供專業視角;召開專題研討會,各部門“掛圖作戰”,從雷達站建設、無人機配備到應急錨地規劃,逐項細化海事監管設施需求,組建“高鐵護航專班”,落實專人跟蹤服務保障,確保項目按期推進。
湛江航標處則在航標配布優化方面發揮關鍵作用。為確保船舶進出港安全,提高航行效率,湛江航標處深入一線,與船舶駕駛員面對面交流,了解實際需求,對航標進行優化配布。這一舉措不僅提升了船舶進出港的安全性與效率,也為湛海高鐵跨海輪渡工程的后續推進奠定了堅實基礎。
隨著湛海高鐵跨海輪渡工程的穩步推進,這條“海上高鐵走廊”將成為海南自貿港聯通內陸的“快車道”,為區域經濟高質量發展打通“任督二脈”。
湛江晚報、湛江云媒客戶端原創
未經授權不得轉載
未經授權不得轉載