日前，廣湛高鐵吳川站新建基本站臺雨棚主體結構封頂，為預期通車奠定了基礎。

作為改擴建重點工程，吳川站新建基本站臺寬8米、長450米，采用鋼筋混凝土框架有柱雨棚結構。面對既有線施工安全、交叉作業及場地受限三重挑戰，項目團隊創新采用“中間向四周擴散”支模方案，在8米有效作業面內優化施工組織。

通過設置專職防護員駐站監控、實施“一人一機一防護”制度，吳川站成功克服日均20余趟列車通行干擾。最終僅用27天完成主體結構封頂，較常規工期縮短30%，為后續裝飾裝修和鋪裝工程贏得寶貴時間窗口。

當前中鐵建設GZFJ-2標項目各站建設重點已轉向裝飾裝修階段，項目部將在鐵投集團所屬廣湛鐵路公司和中國鐵設廣湛鐵路工程總承包項目部的領導下，發揮攻堅克難的精神，精心組織、統籌協調、科學制定重要工程節點推進計劃，錨定剩余工期，高質量推進廣湛高鐵建設。