出租車漲價潮襲來

紐約、倫敦油市價格的起起伏伏，牽系著萬里之外中國各城市出租車計費器的跳動。在油價震蕩上行中、在“運價油價聯動機制”之下，4月至今各地出租車漲價潮已經襲來。

長春，開征出租車燃油附加費1元；北京，燃油附加費增加1元；南寧，增至2元；深圳，則增至3元；太原出租車取消了燃油附加費，但日間基本單價由每公里1.1元調至1.6元，夜間由每公里1.3元調至1.8元。上海將于6月13日舉行聽證會，聽證方案一是起步價由現行的12元／3公里調整為13元／3公里，二是超起租里程每公里單價由現行的2.40元調整為2.70元；此外還將首次增設“燃油附加費”。

一些地方還有名目繁多“曲線漲價”項目，比如大連設立“時距并計”計價方式，當出租車時速低于12公里運行滿5分鐘后，收取每分鐘0.3元的“等時費”。

出租車運價緣何上調？為何提高或新設“燃油附加費”？上海市發改委相關負責人介紹，2006年5月，上海經過聽證程序，實行運價與一定時期內使用的燃油（含燃氣）平均價格水平掛鉤和聯動，原則上以一年為一個聯動周期。2006年5月11日和2009年10月11日實施了兩次聯動，運價可承擔的最高油價水平提高到6.43元／升。

“由于受油價總水平持續上漲影響，目前上海滬Ⅳ標準93號汽油已達7.79元／升，高于現行出租汽車運價所對應的最高油價水平1.36元。此前，超過部分由政府進行臨時性全額補貼。為適當疏導不斷積累的油價矛盾，上海將對出租車運價進行調整，并推出"燃油附加費"。”這位負責人強調，調整后的營運增收全部用于提高駕駛員收入。