近日，廣湛高鐵關鍵節點工程——湛江北站綜合交通樞紐工程項目建設迎來重大融資進展，獲得國家開發銀行廣東省分行25億元的授信額度，并于8月14日成功簽約。

8月14日，廣湛高鐵湛江北站施工現場。記者郎樹臣 攝

這是我市首個采用“債貸組合”模式融資的重大基礎設施項目，該創新模式通過專項債券與信貸融資的有機結合，充分發揮專項債券的增信撬動作用，既拓寬了項目的資金籌集渠道，又有效降低融資成本，為我市重大項目建設提供了可復制的融資樣板。國開行廣東省分行此次提供的25億元長期、穩定、低成本的政策性金融支持，精準對接項目特點與發展需求，有效緩解地方財政的階段性壓力，保障項目建設資金持續供給，為工程按計劃高質量實施解除了后顧之憂。

8月14日，廣湛高鐵湛江北站施工現場。 記者郎樹臣 攝

湛江北站項目總投資達82.43億元，投資規模大、建設周期長，傳統的資金籌集模式往往難以滿足項目需求。項目動工以來，市財政局充分發揮統籌協調作用，通過“三個強化”確保項目融資落地：強化政策對接，緊抓政策窗口期，會同市城發集團多次協調國開行廣東省分行量身定制融資方案；強化資金統籌，截至目前統籌各類資金投入達33億元，其中發行地方政府專項債券資金26億元；強化風險防控，緊密協同項目主管部門及實施單位，科學編制融資平衡方案確保項目可持續。

8月14日，廣湛高鐵湛江北站施工現場。 記者郎樹臣 攝

25億元融資資金的注入，為湛江北站建設裝上了強勁引擎。這不僅直接保障了站房主體、配套路網及相關設施建設資金需求，確保工程進度全面提速，更將顯著提升湛江作為全國性綜合交通樞紐城市的能級。