近日，由中國煤科上海研究院自主研發的14060米超長距離連續輸送機在環北部灣廣東水資源配置工程完成試運行，正式投入常態化作業。這一創紀錄裝備的投用，標志著我國長距離隧道施工能力邁入世界先進行列。

該連續輸送機單機長度14060米，儲帶能力600米，是目前國內驅動功率最大的全斷面隧道掘進機（TBM）配套連續輸送機。

據介紹，科研團隊通過深入研究超長距離連續輸送機動力學特性，提出了頭部與雙中部多點多機驅動方式，采用主機速度控制、柔性從機速度跟隨的多點多機功率平衡控制策略。

該裝備集成了10層高效大容量儲帶、變頻自動張緊及智能化監控等多項創新技術，不僅大幅提升設備可靠性，更完美匹配TBM快速推進的施工需求。特別值得一提的是，其采用的驅動與張緊協同控制策略，實現了輸送機隨TBM延伸的自適應調整。

環北廣東工程作為國家水網骨干工程和150項重大水利工程之一，對施工裝備提出了極高要求。