日前，一批184噸計劃出口的飼料級磷酸二氫鈣提前從貴州運輸到湛江保稅物流中心（B型）（以下簡稱“湛江B保”），通過分送集報模式入區暫存。

海關關員現場監管貨物裝車。湛江海關供圖

“為了確保船期，這批貨物需根據年度合同計劃和外方的需求分批出口。海關結合我們運輸路途遠、運輸車次多、時間不確定等實際情況，指導我們開展分送集報業務模式，最大限度降低運輸成本和減少申報流程。”報關企業湛江建聯物流公司業務員李媛媛說。

“按通常的貨物進區申報流程，所有貨物需全部運抵B保才能放行，對于大宗散貨來說，運輸車輛是個難題。”霞海海關現場監管科室經辦關員葉振龍介紹，“通過分送集報模式，企業可以通過一車一入庫單的形式先入區，再在第二個月的月底前一次性集中申報出口報關單，實現了企業的生產運輸自由和申報時間自由，節約企業經營成本。”

據了解，霞海海關持續發力打通保稅物流“經脈”，實行分送集報、“先出區后報關+區港聯動+抵港直裝”港區一體化監管等便利通關模式，加強“提前申報”“先出區、后報關”等改革措施的協調配合，推動大宗散貨物流效率實現大幅提升。今年前5個月，湛江B保進出口5.3億元，同比增長34.8%。

據介紹，霞海海關將積極探索“關區港企”信息數據交互路徑，指導湛江B保卡口系統與湛江港、湛江綜保區系統對接聯動，錨定系統功能優化升級，疏通制約湛江B保高質量發展堵點，提升通關效率，優化營商環境，為企業減負降本，助推湛江B保高質量發展、高水平開放。