霞海海關關員正在現(xiàn)場核查保稅貨物。

“以保稅物流方式將進口的6.5萬噸玉米、2200輛貨車，7天時間從湛江港全部運至湛江綜合保稅區(qū)內倉庫。”看著保稅物流不斷提速，豪匯（廣東）農(nóng)業(yè)科技有限公司業(yè)務部黎梅不禁點贊，“受益于湛江海關為區(qū)內企業(yè)量身打造區(qū)港聯(lián)動監(jiān)管模式，實現(xiàn)車輛15秒內快速過卡，這批玉米的運輸時間直接縮短了1/3。”

5月1日，記者從湛江海關了解到，一年來，該關充分發(fā)揮湛江保稅物流中心（B型）、湛江綜合保稅區(qū)和保稅倉庫功能優(yōu)勢，多舉措提升保稅物流效率，促進保稅物流業(yè)務高質量發(fā)展。

其間，該關所屬霞海海關通過開展湛江綜合保稅區(qū)“保稅+”模式，推動“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務落地，盤活區(qū)內倉庫資源，優(yōu)化“區(qū)港聯(lián)動+24小時通關”“船邊驗放+區(qū)港聯(lián)動”“先出區(qū)后報關+抵港直裝”等監(jiān)管模式實現(xiàn)貨物進出區(qū)最大便利化。今年一季度，湛江市以保稅物流方式進出口貨值81.6億元，比去年同期增長58.1%，占同期湛江市進出口總值的43.5%。

“結合保稅物流中心距離湛江港不到1公里的實際，海關經(jīng)過多方調研，針對區(qū)內企業(yè)大宗散貨保稅轉口業(yè)務創(chuàng)新實施了‘港區(qū)一體化監(jiān)管’模式，之前需要3天的裝載任務，現(xiàn)在1天就能完成，大大提高了物流效率，幫我們節(jié)省了大量運輸成本。”對海關實施的系列便利舉措，湛江保稅物流中心（B型）經(jīng)理覃世祿深有體會。

此外，該關還探索推行保稅鐵礦石簡單加工，實現(xiàn)從“單個加工方案管理、單一批次生產(chǎn)”向“非單一批次穿插作業(yè)”生產(chǎn)方式的轉變，使保稅鐵礦石簡單加工作業(yè)效率提升20%以上。同時，高效服務保障原油期貨保稅交割業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，設立稅政服務專員，“一對一”做好業(yè)務咨詢和政策宣講，嚴密提前申報、保稅流轉、查檢作業(yè)、交割出庫、稅款繳納監(jiān)管鏈條，確保各業(yè)務環(huán)節(jié)運轉銜接順暢，支持指定交割倉庫核定庫容增加22.2%，總庫容達到160萬立方米。

據(jù)悉，湛江海關將進一步扎實開展智慧海關建設和“智關強國”行動，持續(xù)推動釋放保稅政策紅利和外貿經(jīng)濟活力，推動保稅物流提速增效降本，助力湛江外貿質升量穩(wěn)。