吳川市區。 記者 張鋒鋒 攝

????“《關于支持湛江加快建設省域副中心城市 打造現代化沿海經濟帶重要發展極的意見》出臺，非常及時，將為湛江全力建設省域副中心城市、加快打造現代化沿海經濟帶重要發展極提供有力支撐，使得吳川在‘十四五’開局之年實現新發展有了強力政策支持。”

????日前，吳川市委書記全可文在接受本報“感恩奮進 起而行之”系列專題采訪時表示，吳川市將認真學習貫徹落實《意見》內容，積極謀劃，科學統籌，加快吳川高質量發展，確保“十四五”開好局、起好步，全力打造湛茂陽沿海經濟帶重要濱海城市、加快建設“五個魅力”新吳川，為湛江全力建設省域副中心城市、加快打造現代化沿海經濟帶重要發展極作出吳川貢獻。

吳川濱海旅游帶鼎龍灣。記者 張鋒鋒 攝

????感恩機遇抓住機遇促發展

????乘勢而上科學謀劃成效顯

????全可文表示，《意見》的出臺，充分體現出省委、省政府對湛江的厚愛支持，為湛江帶來了前所未有的發展機遇，方向更明確，政策更精準，支持力度更大，令人倍感振奮。作為湛江東部門戶城市、湛茂都市圈的黃金走廊、湛江連接粵港澳大灣區和深圳先行示范區的橋頭堡，吳川區位優勢突出，戰略位置重要，必將在《意見》深入實施的過程中實現更大作為。

????一方面，中央及省委、省政府賦予湛江系列重大使命和重大定位，省明確支持湛江建設省域副中心城市，賦予湛江部分省級經濟社會管理權限，并提出推動縣域經濟高質量發展，培育一批經濟強縣；湛江市持續推進“三個一”建設，強化“核＋副中心”動力機制，深化湛茂陽協同發展，加快打造現代化沿海經濟帶重要發展極，必將為吳川帶來更多新的政策紅利、更廣闊的合作發展空間。

????另一方面，吳川“灣”“帶”交匯、“江”“海”相擁，擁有4E級廣東省第三大干線國際機場，是省構建“5＋4”骨干機場體系、補齊粵西地區交通基礎設施短板、強化湛江全國性綜合交通樞紐功能的重要城市。加上深湛鐵路、廣湛高鐵在此布局，對整個粵西地區而言，吳川在區域經濟發展中具有突出的比較優勢，必將在湛江與“雙區”的互動中優先匯聚沿海經濟帶的資金流、產業流、信息流、人流、物流，更好地承接“雙區”先進生產力轉移、加快現代產業體系構建，成為湛江對接“雙區”乃至全國的“超級聯系人”。

????“在省市的關懷厚愛和大力支持下，湛江新機場布局在吳川，以及眾多重大項目的落地，對吳川的發展起到了極大的推動作用。”全可文表示，吳川充分利用各級給予的重大發展機遇，借勢借力實現高質量發展。目前，湛江吳川機場全面加快建設，航站樓完成總體進度73.5％，機場安置區順利竣工。廣湛高鐵吳川段完成征地任務92％，汕湛高速吳川支線、沈海高速吳川段改擴建工程加快施工，快速立體交通網絡加速形成。

????在產業發展方面，吳川市聚焦園區經濟多點發力。華昱產轉園二期建設、鞋業基地二期“五通一平”、羽絨產業基地二期征地等工作加快推進，去年“一園三基地”實現工業總產值121.3億元，同比增長13.03％。吳川月餅入選中歐地理標志協定首批保護名單。重點項目扎實推進。新建、續建重點項目73個，完成投資100.5億元，其中，17個列入省、湛江市重點項目完成投資47.87億元，完成年度計劃的116.4％。

????城市品位大幅提升。29個商住綜合體加快建設，海港大道、解放路、人民路、廣沿路、潮江路等8條市政道路白改黑工程高標高質完成，上隔海橋、中隔海橋改造完成，創業路大山江橋至何屋底轉盤路段升級改造基本完成。濱江路帶狀公園、水口渡濕地公園二期加快建設。大山江橋、塘尾橋、水口渡大橋擴建工程年內全面開工建設。城市“顏值”與品位實現前所未有的提升，贏得市民交口稱贊。市環保熱力發電廠、濱江污水處理廠建成試運行。

????鄉村振興卓有成效。如期完成脫貧攻堅任務，全市16條省定貧困村全部出列，8831戶貧困戶23727人全部實現脫貧。全力開展農村人居環境整治，全市1409條自然村完成“三清三拆三整治”工作和規劃編制任務，鄉村環境發生了根本性變化，水更清、地更綠、路更暢、景更美、空氣更清新。成功創建“四好農村路”省級示范縣，吳陽鎮獲評廣東省衛生鎮，蘭石村獲評全國文明村，南埇村獲評廣東省文明村。

湛江吳川機場航站樓內建設熱火朝天。記者 張鋒鋒 攝

????主動融入新發展格局

????著力建設“空鐵經濟圈”

????全可文表示，今年是中國共產黨成立100周年，是實施“十四五”規劃、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的第一年。省委省政府《意見》出臺，猶如一陣及時雨。吳川市及時組織學習貫徹落實《意見》內容，認真按照省市決策部署，全力以赴抓落實，積極邁好第一步，奮發有為開新局，以實干擔當開啟全面建設社會主義現代化新征程。

????“機遇當前，我們一定保持戰略定力、堅定信心、乘勢而上，主動融入新發展格局，著力建設‘空鐵經濟圈’，打造湛茂陽沿海經濟帶重要濱海城市。”全可文堅定地說。

????一是立足區位優勢，著力打造粵西快速立體交通的重要樞紐。在湛江加快交通升級換代、構建“快速樞紐”、暢通“大通道”、打造高水平全國性綜合交通樞紐中發揮重要作用。把湛江吳川機場作為推動經濟高質量發展的動力引擎，以湛江吳川機場、深湛鐵路、廣湛高鐵和廣東濱海旅游公路集中布局吳川為契機，加快汕湛高速吳川支線及機場周邊路網建設，完善空陸、空鐵換乘體系，開創吳川“空鐵時代”，形成快速通達大灣區和北部灣城市群的2小時經濟生活圈，著力構建以機場為中心、陸空一體化、快速通達國內外的區域性綜合交通運輸樞紐。高標準抓好廣湛高鐵站規劃建設，加快推進廣湛高鐵吳川段建設。全力配合做好廣東濱海旅游公路吳川段前期工作，力促項目盡快動工建設，打造串聯濱海旅游資源、拓展向海發展的沿海重要通道。同時，加快推進沈海高速吳川段改擴建、汕湛高速吳川支線東延線、國道G228線吳川穿城段改線、省道S285線吳川下坡至梅化段擴建等項目建設，全面提升向西連接湛江和北部灣城市群、向東連接茂名和“雙區”都市圈的通達能力，強化省域副中心城市的東部門戶功能，打造粵西快速立體交通重要樞紐。

????二是立足濱海特色，著力打造中國南方濱海休閑度假旅游的理想目的地。依托豐富的濱海旅游資源，發揮湛江連接茂名、陽江的咽喉要道作用，加強與湛江、茂名、陽江旅游產業共建，規劃建設從王村港至吳陽濱海休閑度假旅游帶，串珠成鏈，加快打造粵西濱海旅游的“黃金海岸”，擦亮“休閑海濱、魅力水鄉、千年古鎮、名人故里、美麗鄉村”旅游品牌。以鼎龍灣國際海洋生態度假區為龍頭，帶動南海明珠、吉兆灣國際休閑度假中心、吉兆灣養老特色小鎮等濱海旅游項目集聚發展，著力培育高品質多元化的濱海旅游全產業鏈，打造廣東最具規模的濱海休閑旅游理想目的地。

????三是突出延鏈補鏈強鏈，積極培育壯大產業集群。按照“一縣一園多區”模式，科學定位園區主導產業，全力推動園區擴能增效，著力推動經濟高質量發展。華昱產轉園動工建設商務居住配套服務組團，啟動園區三期征地及基礎設施建設，堅持海洋產業主導，以國聯水產、港洋水產為龍頭，大力發展海產品加工、海洋產業研發、海洋生物制藥，輔以進出口聯檢、保稅、物流和商業、生活配套等，促進產城融合，加快打造功能完備、產業興旺、輻射力強的“工業新城”。到“十四五”期末，力爭完成第三期面積3413畝的開發建設；投產規模以上企業達20家以上，規模以上工業增加值80億元以上。羽絨產業基地要加快建成集研發、檢測、培訓、知識產權、電子商務等功能的服務平臺，推進建鏈延鏈補鏈強鏈，將基地打造成集物流、商流、信息流于一體的全國知名的羽絨交易地和集散地。到2025年末，完成總規劃面積2300多畝開發建設，投產規模以上企業超30家。鞋業產業基地要加快推進一、二期共2000畝的開發建設，建成集鞋業生產、研發、銷售于一體，設施完善、功能齊全、綠色環保的鞋業產業基地。食品產業基地要加快推進總規劃面積1000畝的開發建設，充分發揮“金九”“福海”“南方”等月餅品牌的龍頭帶動作用，重點發展月餅、飲料、酒類、海蜇和農海產品加工等，促進食品產業集聚發展。同時，加快培育壯大建筑產業、現代物流產業、戰略性新興產業集群。