12月10日上午10時,廣湛鐵路跨江羅特大橋連續梁較計劃工期提前6天順利合龍。
跨江羅高速特大橋全橋長2120.12米,共計63個墩臺,其中上部結構為簡支梁加連續梁,連續梁結構形式為(60+96+60)米連續梁,本次澆筑3-6號墩連續梁全長217.5米,共計63個節段,設計精度要求高、施工工序復雜,為廣湛站前18標標段內重點控制性工程之一。
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12月10日上午10時,廣湛鐵路跨江羅特大橋連續梁較計劃工期提前6天順利合龍。
跨江羅高速特大橋全橋長2120.12米,共計63個墩臺,其中上部結構為簡支梁加連續梁,連續梁結構形式為(60+96+60)米連續梁,本次澆筑3-6號墩連續梁全長217.5米,共計63個節段,設計精度要求高、施工工序復雜,為廣湛站前18標標段內重點控制性工程之一。