近年來(lái)，坡頭區(qū)全力支持坡頭鎮(zhèn)立足交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，探索發(fā)展“路衍經(jīng)濟(jì)”，通過(guò)“公路+市集”“公路+產(chǎn)業(yè)”“公路+旅游”。（8月26日《湛江日?qǐng)?bào)》）

8月26日湛江日?qǐng)?bào)在報(bào)道坡頭鎮(zhèn)發(fā)展新動(dòng)態(tài)時(shí)，提出了一個(gè)概念——“路衍經(jīng)濟(jì)”。

所謂“路衍經(jīng)濟(jì)”，是指依托公路交通點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的自然屬性和對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)、帶動(dòng)和輻射作用，通過(guò)對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)要素的集聚、擴(kuò)散而衍生的新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。“公路延伸到哪，產(chǎn)業(yè)就跟到哪。”目前，我國(guó)多地大力探索“路衍經(jīng)濟(jì)”，推進(jìn)公路與沿線配套設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村的一體化建設(shè)，取得了不俗的成效。如今依托坡頭鎮(zhèn)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，作為一個(gè)示范點(diǎn)去挖掘“路衍經(jīng)濟(jì)”潛能，值得關(guān)注。

坡頭鎮(zhèn)發(fā)展“路衍經(jīng)濟(jì)”，有著不少優(yōu)勢(shì)：S286主干道經(jīng)過(guò)升級(jí)改造，為行人與車(chē)輛帶來(lái)了前所未有的便捷與舒適體驗(yàn)；過(guò)去的“沿路墟集”，在解決逢“墟”必堵的問(wèn)題后，開(kāi)始走上升級(jí)之路；借著建設(shè)“百千萬(wàn)工程”典型鎮(zhèn)的契機(jī)，以S286主干道為中軸線，串聯(lián)“七個(gè)一”美麗墟鎮(zhèn)藍(lán)圖打造一條魅力主街如火如荼……可以預(yù)見(jiàn)，“路衍經(jīng)濟(jì)”因路而生、依路而興、開(kāi)放融合，坡頭鎮(zhèn)充分發(fā)揮交通聚集經(jīng)濟(jì)要素和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合的紐帶作用，將為當(dāng)?shù)匕l(fā)展取得突破解鎖新模式、提供新引擎。

發(fā)展“路衍經(jīng)濟(jì)”，相比起墟集、產(chǎn)業(yè)、景點(diǎn)等的集聚，更重要的是思維上的改變。在此影響之下，“路”被重新認(rèn)識(shí)。比如“路文旅”融合，傳統(tǒng)的旅游，人們常常困于“計(jì)劃表”，習(xí)慣于馬不停蹄地從一點(diǎn)奔赴另一點(diǎn)，打卡、拍照、留念，兩點(diǎn)一線之間，“線”常常會(huì)被忽略掉。直白地說(shuō)，路的盡頭有遠(yuǎn)方，路的兩邊是風(fēng)光，但“路”本身被忽略了。而在“路衍經(jīng)濟(jì)”中，“路”本身就是一道風(fēng)景，而其作用，除了“串”起沿線景點(diǎn)，還能讓游客主動(dòng)“慢”下來(lái)，變交通的“流量”為文旅的“留量”。

而對(duì)于一個(gè)鎮(zhèn)而言，“路衍經(jīng)濟(jì)”更是一場(chǎng)關(guān)乎發(fā)展思路、系統(tǒng)思維、執(zhí)行能力的綜合考驗(yàn)。比如報(bào)道中提到，坡頭鎮(zhèn)建材家居商貿(mào)業(yè)非常發(fā)達(dá)，當(dāng)?shù)赜幸庾R(shí)地將49家沿街商鋪“串珠成鏈”，吸引鄰近鎮(zhèn)街的居民前來(lái)采購(gòu)。我們可以看到，隨著“路衍經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展，政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲、市場(chǎng)運(yùn)作等環(huán)環(huán)相扣、協(xié)同并進(jìn)。以“路衍經(jīng)濟(jì)”為紐帶，拓寬“朋友圈”的外延，活躍“朋友圈”的互動(dòng)，讓原本陌生的熟起來(lái)，把原本落單的聚起來(lái)，那些資源聚集整合的過(guò)程亦是產(chǎn)業(yè)融合的過(guò)程。

要在“路衍經(jīng)濟(jì)”上挖潛，坡頭鎮(zhèn)要多借鑒外地優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，大膽創(chuàng)新。一方面，是要制定科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃和政策措施，著力加強(qiáng)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)和合作，形成“路農(nóng)文旅”融合的發(fā)展合力，研究將路衍資源變現(xiàn)及商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)收益反哺交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；另一方面，要加強(qiáng)品牌營(yíng)銷和推廣，打造“網(wǎng)紅路”“產(chǎn)業(yè)路”“致富路”，提高這一“路”的品牌知名度和美譽(yù)度。