2023年2月27日《南方日報》A04版報道。

晴空萬里，海水如碧。乘船駛入湛江市麻章區世喬村海域，綠蔭冉冉的紅樹林立于海面，成群的白鷺、紅嘴鷗等水鳥在林中嬉戲，與倒映水中的綠林相映成趣。

綠色鋼鐵、綠色石化、綠色能源正成為湛江的“綠美”名片。圖為湛江鋼鐵廠區。資料圖片

近日，記者跟隨“未來已來·高質量發展看廣東”網絡主題活動走進湛江，探尋“紅樹林之城”如何打造“綠美廣東”新亮點，看“潛力之城”綻放高質量發展新顏。

擦亮“綠美”名片

向世界級產業群邁進

湛江港上，乘船遠眺東海島，寶鋼湛江鋼鐵有限公司(下稱“湛江鋼鐵”)、中科(廣東)煉化項目、巴斯夫(廣東)一體化項目三大項目盤踞于此。隨著臨港工業的不斷壯大，綠色鋼鐵、綠色石化、綠色能源正成為湛江的“綠美”名片，向著世界級產業集群加速邁進。

如何推動傳統鋼鐵產業綠化升級?記者在湛江鋼鐵廠找到了“變廢為寶”的答案。“我們在廠內實施了2728項超低排放改造，并設置8大固廢處置中心，成為行業首個實現固廢不出廠的鋼鐵企業。”湛江鋼鐵總經理韓仁義告訴記者，在廢水處理方面，湛江鋼鐵使用MVR技術將達標排海的廢水制成工業鹽，實現從“三滴水”到“一粒鹽”的轉變，成為行業首家實現全流程廢水零排放的企業。

漫步湛江鋼鐵廠水控中心，綠樹成陰、繁花似錦，仿佛置身一座美麗公園。東海島的另一邊，中科(廣東)煉化有限公司全廠管控中心內，巨大的顯示屏上跳動著實時更新的各項數據和監控畫面，工作人員可以集中發布調度指令。

“這是我們生產運行的指揮中心，相當于全廠的‘大腦’，是目前中國石化最大的全廠一體化管控中心之一。”中科煉化副總工程師、生產技術部經理郭勝軍介紹，指揮中心有近400臺控制臺，240多臺DCS等各種控制系統操作站，可以隨時對全廠30多套生產裝置進行自動控制，各項生產工藝設備安全參數一目了然，醒目的裝置連鎖系統及輔助報警設備為安全生產提供可靠保障。

聚焦高質量發展，中科煉化全面基于工業互聯網平臺打造智能工廠，作為年產1500萬噸煉油、80萬噸乙烯的煉化一體化項目，中科煉化員工只有同規模煉化企業的25%，智能化技術輔助工業化生產，大幅提高了生產管理效率。

“我們采用最先進的生產工藝和環保治理技術，抓實生產全過程環保管理及風險管控，建立健全全員環保責任制，2021年外排廢水及廢氣不僅實現了100%達標排放，還遠低于國家排放限值要求，排放總量遠低于全年許可總量的50%。”郭勝軍說。

搭乘RCEP“快車”

駛向更大海外市場

菠蘿烤魚、酸菜魚、剁椒魚頭……在廣東恒興集團有限公司(下稱“恒興集團”)，記者眼前一道道色香味俱全的預制菜品正從湛江銷往海外。

“在推動‘雙循環’的背景下，我們一直堅持用好國內國際兩個市場、兩種資源。”恒興集團海外事業部分管副總裁王建紅告訴記者：“特別是在留學生、華僑華人多的國家，我們的預制菜更受歡迎。”

預制菜一頭連著田間，一頭連著餐桌。據介紹，恒興集團依托多年來在漁業、食品加工業等領域的深厚積累，已經成功開發出200余款預制菜品及海鮮休閑食品。“在原有進出口業務的基礎上，我們充分利用作為廣東對接RCEP(《區域全面經濟伙伴關系協定》)橋頭堡的區位優勢，積極拓展RCEP市場，整合利用RCEP地區15個國家的優惠政策、原料、人力、技術等資源優勢，加深合作，‘一產進”“二產出’，并帶動三產發展，實現國內國外‘雙循環’。”王建紅說。

王建紅介紹，目前，恒興集團已經在越南、印尼、馬來西亞、印度等國家投資建廠，境外直接投資7個項目：包括越南2家、馬來西亞1家、印尼3家、印度1家，總投資8000多萬美元。

湛江三面環海，擁有廣東最長的海岸線，與東盟國家一衣帶水，處于RCEP成員國的中心地帶。自2022年RCEP生效以來，湛江企業正乘著RCEP東風，打通與RCEP成員國的貿易“黃金通道”，持續優化全球產業鏈布局，加快向價值鏈高端躍升。

今年1月1日，一輛滿載徐聞菠蘿等農產品的大貨車出發前往迪拜，開啟“一帶一路”中東之旅。隨著“RCEP菠蘿國際交易中心”“中國徐聞農產品中東地區銷售平臺”等平臺的建成落地，將助推徐聞菠蘿預制菜的“國際朋友圈”不斷擴大。為搶抓RCEP帶來的發展機遇，特別是深入挖掘東南亞市場、“一帶一路”國家潛在市場，湛江鋼鐵已經著手成立產銷研實體化經營作戰出口專項推進團隊，把湛江鋼鐵打造成核心出口基地，讓更多優質的精品鋼材走出國門，服務好全球用戶。韓仁義介紹，2023年1—2月份湛江鋼鐵出口合同達19.8萬噸，特別是出口東南亞地區16.2萬噸，相比2022年平均水平提升100%。

（編輯/周子琪 值班主任/莫松萌 值班編委/鄭時雨）