央視節目視頻截圖。
1月13日上午，央視《朝聞天下》“新春走基層”欄目播出了《體驗火車過海 探訪粵海鐵路輪渡》，引起觀眾和網友廣泛關注。
乘坐一列火車，進入一艘巨輪，跨越瓊州海峽……我國第一條跨海鐵路——粵海鐵路，到今年已經開通運營20年了。臨近2023年春節，央視記者到這條鐵路通道的“咽喉路段”，采訪了多名指揮若定、舉重若輕的鐵路人。運送火車的船都是萬噸級別的巨輪，需要把火車拆分成4組，精準對接輪渡上的4條軌道。“一直有聽說，有一趟火車是可以上船過海的，挺有意思。”“設計師也很別出心裁。”面對央視記者的采訪，乘客們也紛紛為粵海鐵路點贊。
南海之濱，粵海鐵龍，海峽橫渡，天塹通途。粵海鐵路輪渡是我國第一條跨海鐵路通道，跨越我國三大海峽之一的瓊州海峽。粵海鐵路輪渡于2003年1月7日開通營運，海上航線距離約12.5海里（相當于22.5公里），航行時間約60分鐘。粵海鐵路輪渡每年承擔著約3600趟次旅客列車、1900趟次貨物列車。20年來粵海鐵路輪渡開行渡輪11.8萬趟，累計有6000多萬人次借此跨越瓊州海峽，為經濟社會發展提供便捷的跨海通道。人員往來、貨物流轉，粵海鐵路輪渡萬噸巨輪連接我國大陸和海南島，也連通粵港澳大灣區和海南自貿港，成為經濟發展的重要動脈。
另悉，2022年，攜程社區“火車奇妙漫游地圖”重點專題推薦了8條鐵路線。其中，從湛江到海南島的“粵海鐵路”榜上有名，受到廣大游客網友關注和點贊。作為中國第一條跨海鐵路，粵海鐵路北起粵西重鎮湛江，縱貫雷州半島，橫跨瓊州海峽到達海口，通往天涯海角三亞。粵海鐵路通過“兩線一渡”的運輸模式，利用鐵路渡輪將大陸與海南島上的鐵路線連通，與全國路網連成一脈，可以隔著車窗與船舷一睹大海的風貌。乘坐粵海鐵路，可在湛江徐聞燈樓角看日落，還可打卡海南漁港、碼頭等。
