在建高速南三島大橋正在展開(kāi)混凝土橋面整體化層施。圖/由項(xiàng)目部提供

具有自動(dòng)化控制系統(tǒng)，橋面平整度100%合格，可大面積一次性整體攤鋪……日前，廣東交通集團(tuán)所屬南三島大橋項(xiàng)目保利長(zhǎng)大TJ3合同段迎來(lái)混凝土橋面整體化層首件施工，項(xiàng)目首次引進(jìn)橋面整體化層施工“智能神器”——激光超聲波橋隧攤鋪機(jī)，助力橋面鋪裝攤鋪質(zhì)量提升。

全程自動(dòng)化控制，還可自動(dòng)行走？24日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，相比傳統(tǒng)的橋面攤鋪設(shè)備，該超聲波激光攤鋪設(shè)備具有自動(dòng)化控制系統(tǒng)，且自帶自行走功能。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人閆化堂介紹，攤鋪機(jī)由微電腦激光掃描控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等統(tǒng)一完成對(duì)混凝土整平機(jī)縱向、橫向坡度的自動(dòng)控制，盡可能地實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作，能大幅縮減人員配置，省工又省時(shí)。

“激光超聲波橋隧攤鋪機(jī)安裝了激光和超聲波控制系統(tǒng)，在通過(guò)設(shè)定好的控制參數(shù)后可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)平；混凝土攤鋪平整度不受防撞護(hù)欄平整度或其他行走軌道平整度影響，保證了鋪裝標(biāo)高的準(zhǔn)確性。”閆化堂說(shuō)道，由該項(xiàng)目TJ3合同段圍嶺大橋?qū)嶋H檢測(cè)數(shù)據(jù)可知，其鋪裝平整度間隙可控在3mm以?xún)?nèi)，標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超規(guī)范允許的8mm間隙，輕松實(shí)現(xiàn)橋面平整度合格率100%。

混凝土內(nèi)優(yōu)外美，施工效率能提升多少？據(jù)介紹，相比于傳統(tǒng)橋的三滾軸攤鋪機(jī)，該激光超聲波攤鋪機(jī)還集攤鋪、收面、拉毛、覆蓋、養(yǎng)生等功能于一身，可大面積一次性整體攤鋪，減少了混凝土鋪裝層的施工接縫，拉毛順直、均勻、美觀(guān)，大大提高了混凝土的外觀(guān)質(zhì)量。在使用過(guò)程中，1個(gè)班組3小時(shí)便可完成1300平方米的橋面鋪裝，施工效率較傳統(tǒng)攤鋪機(jī)提升200%，人員投入減少50%。

“自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，我們就積極推廣應(yīng)用‘新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備’四新技術(shù)，全面提升橋涵施工質(zhì)量，致力為湛江人民打造一條濱海生態(tài)品質(zhì)示范路。”項(xiàng)目副主任周振宇介紹，項(xiàng)目在施工建設(shè)中應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，通過(guò)7大系統(tǒng)+20多個(gè)子模塊構(gòu)建了全方位覆蓋的“智慧工地”管理系統(tǒng)，項(xiàng)目引入智能混凝土攤鋪設(shè)備是對(duì)“智慧工地”建設(shè)的進(jìn)一步完善和升級(jí)。

據(jù)悉，南三島大橋項(xiàng)目是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約16公里，雙向四車(chē)道高速標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)速120公里，項(xiàng)目是連接湛江吳川黃坡鎮(zhèn)和南三島的首條高速通道，全線(xiàn)共設(shè)置橋梁11座，包括主橋在內(nèi)的特大橋共2座。項(xiàng)目建成后，南三島大橋?qū)⒊蔀楫?dāng)?shù)厥讞l高速海島通道，對(duì)提升湛江市道路通行能力、服務(wù)水平以及湛江市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略具有積極作用。屆時(shí)，南三島居民出島時(shí)間將節(jié)省約30分鐘，島外居民前往海島自駕游也將更加便捷。