“今天的試運(yùn)行設(shè)備運(yùn)行順暢，人員業(yè)務(wù)熟悉，業(yè)務(wù)流程合理，整個過程很順利！”湛江吳川機(jī)場地勤服務(wù)部部長周華煒說。12月2日12時(shí)許，湛江吳川機(jī)場第二次試運(yùn)行活動順利完成。

備受關(guān)注的湛江吳川機(jī)場即將正式轉(zhuǎn)場投運(yùn)，為確保轉(zhuǎn)場投運(yùn)工作平穩(wěn)有序，運(yùn)行銜接順暢，11月24日和12月2日，湛江吳川機(jī)場先后進(jìn)行兩次試運(yùn)行活動。

2日上午9時(shí)整，“湛江吳川機(jī)場第二次試運(yùn)行正式開始！”隨著總指揮一聲令下，湛江吳川機(jī)場拉開了第二次試運(yùn)行的序幕。

第二次試運(yùn)行較首次試運(yùn)行最大的不同，在于測試客流最高峰時(shí)機(jī)場的運(yùn)行保障能力。第二次試運(yùn)行以40架次/4000人/小時(shí)的航班客流高峰期為保障標(biāo)準(zhǔn)。本次試運(yùn)行得到了市政府的大力支持，組織了近2000名市民參與活動。

記者在現(xiàn)場看到，機(jī)場航站樓寬闊明亮，棕櫚樹等元素設(shè)計(jì)盡顯濱海城市風(fēng)情。機(jī)場內(nèi)部各項(xiàng)設(shè)施已基本完工，衛(wèi)生間、母嬰室、飲水設(shè)備等保障齊全。

在活動現(xiàn)場，近2000名“旅客”模擬旅客經(jīng)過值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、候機(jī)、登機(jī)、到達(dá)、行李提取、站坪車輛運(yùn)行等環(huán)節(jié)。

本次試運(yùn)行，機(jī)場方提前確定好試運(yùn)行旅客名單并錄入相關(guān)信息，旅客憑身份證便可打印登機(jī)牌，通過人臉識別進(jìn)入候機(jī)大廳。

參加試運(yùn)行的旅客來自各行各業(yè)，不少旅客舉起相機(jī)拍照“打卡”，紀(jì)念新機(jī)場初體驗(yàn)。

2000名機(jī)場試運(yùn)行體驗(yàn)者中，學(xué)生1300多人、志愿者200多人、公務(wù)員200人、旅游從業(yè)人員200人、機(jī)場職工家屬100人、吳川當(dāng)?shù)卮迕窀刹?00人。體驗(yàn)者最大的86歲，最小僅2歲。旅客組成實(shí)現(xiàn)了各年齡段全覆蓋。

上午9時(shí)30分，2000名“旅客”乘坐大巴車、私家車等多種交通工具陸續(xù)到達(dá)湛江吳川機(jī)場。機(jī)場擁有10萬平方米的停車場和1703個停車位，保障了旅客從容停泊車輛。

隨后，旅客們前往出發(fā)大廳使用22臺全自助值機(jī)和22個行李托運(yùn)系統(tǒng)辦理乘機(jī)手續(xù)。不熟悉值機(jī)流程的旅客，通過機(jī)場開放的9個人工值機(jī)柜臺也順利辦理了登機(jī)牌。“旅客”們通過15個安檢通道接受了安全檢查，分別到達(dá)15個登機(jī)口進(jìn)行“刷臉”登機(jī)。

10時(shí)50分，隨著登機(jī)口系統(tǒng)傳出一聲“歡迎登機(jī)”，首個航班湛江至廣州航班的旅客通過廊橋“登機(jī)”。旅客出港后，轉(zhuǎn)運(yùn)到其他登機(jī)橋或遠(yuǎn)機(jī)位模擬到港。

“登機(jī)”結(jié)束后，模擬到達(dá)旅客從隔壁機(jī)位的廊橋進(jìn)入候機(jī)樓至到達(dá)廳。一整套流程下來，“旅客”們表示，乘機(jī)體驗(yàn)不錯，期待正式投運(yùn)那天，能再來新機(jī)場當(dāng)?shù)谝慌藱C(jī)旅客。

為了應(yīng)對本次極限壓力條件下的測試工作，機(jī)場工作人員熱情周到做好現(xiàn)場服務(wù)，有條不紊地組織所有旅客有序登機(jī)，并為每一位旅客獻(xiàn)上公司準(zhǔn)備的點(diǎn)心餐食。

機(jī)場公司還組織了“紅馬甲”志愿者，他們耐心細(xì)致為旅客提供引導(dǎo)、咨詢以及查驗(yàn)健康碼等服務(wù)，“紅馬甲”活躍的身影成為候機(jī)樓一道靚麗的風(fēng)景線，踐行了真情服務(wù)旅客的宗旨。

本次試運(yùn)行成功檢驗(yàn)了湛江吳川機(jī)場運(yùn)行指揮系統(tǒng)的有效性、系統(tǒng)設(shè)備的可靠性、引導(dǎo)標(biāo)志的適用性以及服務(wù)安保流程的順暢性，達(dá)到了預(yù)期目的，標(biāo)志著機(jī)場距離通航又邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。

(來源：湛江日報(bào))