10月5日，是國慶假期第五天，很多市民還在盡享節(jié)假日休閑時(shí)光，東雷高速項(xiàng)目卻有500多名建設(shè)者堅(jiān)守在崗位一線，為湛江交通的大發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

東雷高速由廣東交通集團(tuán)所屬南粵交投公司承建，項(xiàng)目全長約47公里，起于東海島民安鎮(zhèn)，跨越通明海后進(jìn)入雷州市沈塘鎮(zhèn)，跨越湛江海灣大橋連接線二期和粵海鐵路，止于奮勇高新區(qū)，與湛徐高速相接。項(xiàng)目作為湛江市“四通三環(huán)”大交通格局系統(tǒng)規(guī)劃中“灣區(qū)外環(huán)”的一段，對(duì)完善東海島及雷州市區(qū)域公路網(wǎng)布局，促進(jìn)湛江鋼鐵基地等重大工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，加快東海島規(guī)劃產(chǎn)業(yè)及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有積極作用。

當(dāng)天，在東雷高速東海島民安街道內(nèi)村附近路段，正在進(jìn)行路面施工，攤鋪機(jī)在前面攤鋪混合料，壓路機(jī)隨后來回往返碾軋壓實(shí)，運(yùn)輸車來往穿梭……現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，一派繁忙。據(jù)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東雷高速雷州段路面施工全部完成，東海島段路面施工已全面鋪開，目前施工人員正搶抓晴天施工良機(jī)加快作業(yè)。施工遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的工藝要求，嚴(yán)格把關(guān)瀝青混凝土的拌和、攤鋪、碾壓等各個(gè)環(huán)節(jié)。為了更好地保障路面的平整度和壓實(shí)均勻度，該項(xiàng)目積極推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”，開展“微創(chuàng)新”，使用水泥穩(wěn)定碎石混合料振動(dòng)拌和工藝、水穩(wěn)基層邊部自動(dòng)灑水泥漿施工工藝、水溝及路緣石滑模施工工藝等性能可靠的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝。同時(shí)，項(xiàng)目還采用智能壓實(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、拌和站數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)管理全過程的信息化控制，達(dá)到規(guī)范管理流程、提高管理效能、降低管理成本的目的，整體提升路面工程質(zhì)量。此外，為表達(dá)對(duì)一線工人的敬意和問候，項(xiàng)目部組織了“關(guān)愛一線工人”活動(dòng)，除了過節(jié)期間發(fā)放補(bǔ)助工資外，也為他們送去了慰問品及防疫物資，感謝他們?yōu)轫?xiàng)目建設(shè)付出的辛勤汗水。

在東海島TJ2合同段，正在進(jìn)行最后兩公里的路基施工。據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前最大的難題是軟土路基段落的處理，管理處已召開專項(xiàng)研討會(huì)，制定了相關(guān)處理方案。同時(shí)，最近雨水天氣較多，也增大了施工難度，將嚴(yán)格現(xiàn)場管理，統(tǒng)籌安排，穿插施工推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

記者從東雷高速獲悉，截至10月5日，該項(xiàng)目路基土石方工程完成99.80％，橋梁工程完成100％，涵洞工程完成99.3％，路面工程完成68％。目前，項(xiàng)目瀝青路面、交通安全設(shè)施、機(jī)電設(shè)施、收費(fèi)雨棚、站房等正加快推進(jìn)，其他綠化等附屬工程也同步開展，計(jì)劃11月完成路面鋪設(shè)，12月完成全部設(shè)施建設(shè)并開通。屆時(shí)，東海島往返雷州、奮勇高新區(qū)將不再需要繞行疏港大道，行程時(shí)間將從80分鐘縮短至30分鐘以內(nèi)，進(jìn)而形成“半小時(shí)生活圈”，將有效推進(jìn)湛江高質(zhì)量發(fā)展。