8月2日，湛江大道鐵路便線撥接工程順利完成。 記者 張鋒鋒 攝
8月2日9時30分左右，經過4個多小時的冒雨連續奮戰，省道S374線霞山百蓬至麻章田寮村段改建工程(湛江大道)下穿塘口疏解線、湛海線鐵路工程湛海便線撥接第一階段順利完成，標志著湛江大道下穿塘口疏解線、湛海線鐵路框架橋施工節點正式打通，為后續主框架橋施工創造條件。
湛江大道下穿塘口疏解線、湛海線位于麻章區大路前村附近，是實現湛江大道全線通車目標的關鍵節點。受鐵路便線施工的影響，該段路基及框架橋處于無法開工狀態。為了鐵路便線的順利實施，湛江市委市政府、市交通局、市交通建設指揮部、市公路事務中心等部門領導給予高度關注，多次召開協調會、論證會，最終確定了既減少征地、節省投資又能保證鐵路運營和兼顧施工的最優方案。同時多次與廣鐵集團等有關單位接洽協商，完成各類涉鐵手續的簽批辦理，為撥接的順利進行創造了條件。作為湛江大道的建設單位，中建湛江大道投資建設有限公司嚴格落實市委市政府的要求，精心策劃、嚴密組織、協調管理，保證了撥接工作的順利進行。
當天早上，記者在施工現場看到，隨著大型搗固機的緩緩移動，松散的道砟在搗固件齒刀的震動下不斷密實、緊湊。上百名工人緊隨機械后面，測縱坡度、人工補道砟、線路檢查等，各道工序有條不紊地進行著。雖然衣服已經被雨水淋濕，但他們全然不顧，爭分奪秒趕任務。
據該項目負責人楊維明介紹，當日鐵路部門只給4個多小時“天窗點”的施工時間。為了按時完成工作任務，懷化鐵路工程有限公司湛江大道下穿鐵路工程項目部組織3臺鐵路大型搗固機、180多人的施工力量，清晨開始冒雨進行作業。當日9時30左右，“天窗點”消點時間到了，隨著防護員的哨聲響起，全體作業人員、機械設備迅速撤出線路。一個多小時后，第一輛火車安全從湛海便線通過，現場一片歡騰。
隨著湛海線鐵路便線撥接工作的完成，標志著湛江大道項目將進入新的施工階段。目前，該標段具備施工條件的工作面已全面施工建設，為順利完成節點施工打下了堅實的基礎。
