7月16日，市委書記劉紅兵率隊前往廣湛高鐵坡頭盾構(gòu)井施工現(xiàn)場檢查隧道施工安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)調(diào)要提高站位，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，全面加強(qiáng)安全隱患排查整治，堅決守住不發(fā)生重特大事故的底線，維護(hù)社會大局穩(wěn)定，守護(hù)好人民生命財產(chǎn)安全。

據(jù)介紹，廣湛鐵路湛江灣海底隧道全長9640米，其中盾構(gòu)段7352米，采用盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)并穿越2500米海域。目前，始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)全部施工完成，基坑處于整體封閉圍護(hù)狀態(tài)，安全可控。盾構(gòu)機(jī)整體組裝完成，計劃8月中旬開始正式盾構(gòu)施工。為提高項目參建人員的安全應(yīng)急意識和處理突發(fā)安全事故的應(yīng)急救援能力，及時有效地處置安全隱患，工程項目部先后進(jìn)行疫情防控、基坑突泥涌水、高空墜落、防風(fēng)防汛、防震減災(zāi)及高溫中暑等方面應(yīng)急演練，強(qiáng)化安全管理，落實(shí)隱患問題整改閉合。

劉紅兵一行首先來到廣湛高鐵坡頭盾構(gòu)始發(fā)井施工現(xiàn)場，實(shí)地檢查施工作業(yè)情況，詳細(xì)了解工程進(jìn)展、地質(zhì)勘察測量和設(shè)備設(shè)計性能等情況。在智慧指揮中心大廳內(nèi)，一塊大屏幕還原了整個工地的建設(shè)場景，可以對人員定位、物料和設(shè)備管理實(shí)現(xiàn)全過程的實(shí)時監(jiān)控，特別是可以實(shí)時智能監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)參數(shù)以及監(jiān)控測量地面沉降，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，確保盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)推進(jìn)，降低安全風(fēng)險，提高管理效率。

在深入了解項目施工流程、盾構(gòu)機(jī)特點(diǎn)和安全管理工作情況后，劉紅兵對該項目利用科技化手段推進(jìn)安全生產(chǎn)的做法表示肯定，強(qiáng)調(diào)要汲取近期國內(nèi)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，高度重視抓好安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。要強(qiáng)化風(fēng)險意識，全面開展風(fēng)險評估，對照項目施工方案展開安全隱患排查整治，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案。要強(qiáng)化隧道施工過程管控，通過科技化、數(shù)字化、智能化手段，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，提升預(yù)知風(fēng)險、化解風(fēng)險的能力，進(jìn)一步提升安全生產(chǎn)工作水平。

市領(lǐng)導(dǎo)曹興參加調(diào)研。