連日來，2000多名工作人員晝夜奮戰在廣湛鐵路珠三角樞紐機場站項目建設的最前沿，多臺鉆機蓄勢待發、起重機鐵臂揮舞、臺車吊機加緊作業、土方車來回穿梭……目之所及皆是火熱的施工場景。

據了解，廣湛鐵路站前十四標樁基施工進入沖刺階段，預計在12月中旬完成全部樁基工程。

“我們正在全面進行灌注樁的施工，目前完成灌注樁總數50%，預計今年12月15日左右全面完成樁基礎施工。”施工單位中鐵十二局廣湛鐵路十四標二分部工程部長衛雪劍介紹。

廣湛鐵路站前十四標目前施工的站房為地下站，位于佛山市高明區更合鎮渡水村以北和肇慶市高要區蛟塘鎮良村接壤的地方。站臺位于負二層，站廳設在線路上方，與機場航站樓、綜合交通中心（GTC）結構共建。

根據設計方案，車站將引入廣湛鐵路、珠肇（深南）高鐵、肇順南城際及機場快線，共設置6個站臺和14條鐵道線。屬于大型樞紐高鐵站房，它和別的高鐵站房區別在于，在這里可以完成地鐵、高鐵和規劃中的機場“零換乘”。